Jeho nová konštrukcia umožňuje výhľad z kabíny na povrch pneumatík vpredu aj vzadu, valec je štandardne vybavený systémom ECOMODE, 12-polohovým nastavením presnej rýchlosti pojazdu, meraním teploty povrchu asfaltu a kropiacim systémom.
Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách automaticky centrálne počas jazdy z kabíny vodiča. Vybavený najnovším motorom DEUTZ TIER IV final s výkonom 100 kW/2000 ot/min. Mimoriadne flexibilný s hmotnosťou 8,6 až do 28 ton vďaka rôznym kombináciám prídavných závaží a balastu.
